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升降平臺降低損耗有良招

    一、合理選擇液壓油。濟(jì)南叉車液壓升降平臺油在管路中活動時,將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時,將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,形成油液發(fā)熱,同時增加油液活動時的阻力。當(dāng)黏性過低時,易形成走漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因而,普通選擇黏度適合且黏溫特性比擬好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中活動時,還存在著沿程壓力損失和部分壓力損失,因而設(shè)計管路時盡量縮短管道,同時減少彎管。液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會形成能量上的損失,濟(jì)南腳輪使系統(tǒng)的總效率降落,另一方面,損失掉的這一局部能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液蛻變,招致液壓設(shè)備呈現(xiàn)毛病。因而,設(shè)計液壓系統(tǒng)時,在滿足運用請求的前提下,濟(jì)南升降平臺還應(yīng)充沛思索降低系統(tǒng)的功率損失。

        二、從動力源——升降平臺泵的方面來思索,思索到執(zhí)行器工作情況的多樣化,濟(jì)南叉車有時系統(tǒng)需求大流量,低壓力;有時又需求小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這品種型的升降平臺泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時,流量比擬大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。濟(jì)南腳輪這樣既能滿足執(zhí)行器的工作請求,又能使功率的耗費比擬合理。

        三、升降平臺液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可防止的存在著壓力損失和流量損失,這一局部的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因而,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。濟(jì)南升降平臺流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)理范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足運用請求,壓力閥的壓力在滿足液壓升降平臺設(shè)備正常工作的狀況下,濟(jì)南叉車盡量取較低的壓力。

        四、假如執(zhí)行用具有調(diào)速的請求,那么在選擇調(diào)速回路時,既要滿足調(diào)速的請求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。濟(jì)南腳輪而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)升降平臺損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時滿足兩方面的請求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,濟(jì)南升降平臺以減小壓力損失。http://m.jcjjh.com.cn

 

[來源:升降平臺] [作者:admin] [日期:12-05-22] [熱度:]
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